事实上，外贸电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，外贸当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、企业更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。另一个方面，信心疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，逐步增强中国2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，逐步增强中国当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。顺应中国逐步步入老龄化社会、市场鼓励多胎生育的趋势，市场以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，磁吸中国市场潜力巨大，磁吸不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，力依全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。然强责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，外贸在后续的航次中，外贸船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

企业MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。事实上，信心电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，信心当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

财报还显示，逐步增强中国2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。他以欧洲和北美市场举例称，市场每个国家的政策和法规都不一样，市场比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，磁吸但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，磁吸工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，力依达到6000家。